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電動機(jī)電流高時，常常會表現(xiàn)在電動機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，以下7點基本概括了電動機(jī)電流過高的原因，讓我們學(xué)習(xí)一下。
電源問題
電源方面使電動機(jī)發(fā)生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、太和潛水泵電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對于三相電機(jī)一般不適用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。
4、太和潛水泵三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源）。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
電機(jī)本身問題
1、電動機(jī)繞組斷路
當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。
2、電動機(jī)繞組短路
當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法錯誤
當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。
4、電動機(jī)線圈接法錯誤
當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機(jī)的機(jī)械故障
當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動機(jī)過熱。
通風(fēng)散熱問題 以下是管道泵的電機(jī)性質(zhì)
1、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。
2、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小。
3、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱。
4、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小。
5、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路。
返修電機(jī)問題
返修的電動機(jī)啟動電流達(dá)到66%以上，同時電動機(jī)作業(yè)頻繁，也會造成電流高，產(chǎn)生電動機(jī)過熱。
串聯(lián)電阻問題
繞線式電動機(jī)與串接電阻器等不匹配，同時電動機(jī)作業(yè)頻繁，也會造成電流高，產(chǎn)生電動機(jī)過熱。
電動機(jī)振動問題
電動機(jī)振動過大也可能造成電動機(jī)電流高，原因及處理方法：
1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正
3、電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線
4、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載
